Почему нужно с умом выбирать место в самолете
Вы когда-нибудь просыпались с отвратительной простудой на следующий день после полета? Окружающая среда в самолетах печально известна передачей вирусных инфекций. Но не бойтесь; новое исследование выясняет наиболее распространенные траектории передачи микробов в самолетах.
За несколько дней до того, как я улетел домой на зимние каникулы в прошлом году, я был совершенно здоров и хвастался силой моей иммунной системы.
Однако потребовалось всего 3 часа полета, чтобы эта уверенность полностью исчезла.
На следующий день после того, как я приземлился в своем родном городе, я отпраздновал время, проведенное с семьей, приняв лекарство от гриппа и горячий имбирный чай, и я не мог участвовать в каких-либо разговорах за обеденным столом из-за моего хриплого голоса и боли в горле. Так что же случилось?
Прошлые исследования показали, что самолеты могут быть идеальной средой для распространения вирусных инфекций. Одно исследование пришло к выводу, что «коммерческие авиалинии являются подходящей средой для распространения патогенов, переносимых пассажирами или экипажем».
Однако риск заражения не обязательно означает, что мы заболеем; если мы знаем, в чем заключается опасность, мы можем принять меры для предотвращения контакта с вредными микробами.
Исследователи из Университета Эмори и Технологического института Джорджии - оба в Атланте, штат Джорджия, - недавно объединили свои усилия, чтобы исследовать наиболее вероятные «маршруты» для микробов, передающихся при кашле или чихании в самолете.
Как пассажиры передвигаются в полете
«С более чем 3 миллиардами авиапассажиров ежегодно передача инфекционных заболеваний во время полета является важной глобальной проблемой здравоохранения», - говорят исследовательница Вики Стовер Херцберг и ее коллеги в новой статье, опубликованной в журнале. PNAS.
Но до сих пор нет исследований, посвященных траекториям передачи на борту самолета, объясняют Херцберг и его команда. Настоящее исследование направлено на восполнение этого пробела путем анализа модели путей заражения между пассажирами и экипажем на борту трансконтинентальных рейсов.
Исследователи, которые называют свою команду, соответственно, исследовательской группой «Fly Healthy», составили «карту» передачи микробов, наблюдая за положением и перемещением пассажиров и членов экипажа во время пяти поездок по Западному побережью и обратно в разные пункты назначения.
Четыре из этих поездок туда и обратно были совершены «во время традиционного« сезона гриппа »».
Ученые наблюдали за перемещениями пассажиров и бортпроводников, отмечая, какие люди, вероятно, будут наиболее активными и как они будут расположены относительно больного пассажира на борту. Исследователи также собрали 229 проб воздуха и поверхности во время всех полетов.
Их наблюдения выявили подробную «карту» передвижения пассажиров в полете, которая показала, что люди, сидящие на сиденьях у прохода, более склонны передвигаться. При этом пассажиры, как правило, не путешествуют по самолету в течение длительного периода времени.
Поэтому Херцберг отмечает, что «около 40 процентов пассажиров никогда не покидают свои места, еще 40 процентов встают один раз во время полета, а 20 процентов - два или более раза».
«Близость к проходу также ассоциировалась с движением. Около 80 процентов пассажиров на сиденьях у прохода вставали во время полета, по сравнению с 60 процентами пассажиров на средних сиденьях и 40 процентами на сиденьях у окна. Пассажиры, покидающие свои места, встают в среднем на 5 минут ».
Вики Стовер Херцберг
Держите дезинфицирующее средство под рукой!
С точки зрения того, как передаются микробы, траектория инфекции в целом кажется довольно стабильной. Неудивительно, что люди, сидящие ближе всех к кашляющему и чихающему человеку, с наибольшей вероятностью заразятся бродячими микробами.
Как объясняют исследователи, «только члены экипажа и пассажиры, находящиеся на двух сиденьях сбоку или в одном ряду [впереди или позади больного пассажира], скорее всего, будут контактировать с этим пассажиром, а все остальные пассажиры будут контактировать гораздо реже».
Таким образом, «[Они] обнаружили, что прямая передача болезни за пределами одного метра от инфицированного пассажира маловероятна», - говорит соавтор исследования Ховард Вайс.
Наибольшую опасность могут представлять бортпроводники, которые чаще передвигаются и вступают в продолжительный контакт с большим количеством пассажиров.
Что касается рейсов, проанализированных в этом исследовании, «каждый член экипажа находился в контакте с пассажирами в течение 67 [минут]», что увеличивает вероятность того, что больной бортпроводник раздаст бесплатные микробы вместе с вашим стаканом джина с тоником, если это не так. осторожный. «Зараженный член экипажа заразит 4,6 пассажира», - подсчитали исследователи.
Однако опасность этого можно свести к минимуму, если, как советует Вайс, «пассажиры и летные экипажи […] [соблюдают] гигиену рук и [держат] руки подальше от носа и глаз».
Основные рассадники микробов - это поверхности, с которыми мы постоянно контактируем на борту самолета, такие как столики для подносов, пряжки ремней безопасности и ручки дверей в ванных комнатах.
Итак, вам следует взять с собой дезинфицирующее средство для рук и влажные салфетки в ручной клади, а также быстро очистить этот лоток, прежде чем положить на него свою любимую новую книгу. Помните: вы находитесь в закрытом помещении с более чем 200 незнакомцами.
А если вы кашляете и чихаете перед полетом, возможно, взгляните на этот удобный список из шести вещей, которые вы можете сделать для предотвращения передачи инфекции, составленный Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC).
