Местные выхлопные газы могут повысить риск инсульта.
Согласно новому исследованию, проведенному в Швеции, даже в условиях низкого загрязнения воздуха длительное воздействие выхлопных газов возле домов людей может повысить риск инсульта. По всей видимости, виноват в этом мелкодисперсный загрязнитель воздуха, называемый сажей.
Новые исследования показывают, что воздействие выхлопных газов может повысить риск инсульта.Исследователи пришли к такому выводу после изучения связи между воздействием различных типов твердых частиц и частотой сердечных заболеваний и инсультов в трех городах Швеции.
Они сообщают о своих выводах в недавнем Перспективы гигиены окружающей среды учебная работа.
Авторы пишут, что они наблюдали «несколько устойчивых ассоциаций» между сердечными заболеваниями и инсультом и различными типами твердых частиц и их источниками.
«Однако» они заключают, что «длительное воздействие в жилых помещениях местного выброса [черного углерода] из выхлопных газов транспортных средств было связано с заболеваемостью инсультом».
Д-р Петтер Л. С. Юнгман - первый автор исследования и доцент Института медицины окружающей среды Каролинского института в Стокгольме, Швеция.
«Это исследование, - говорит он, - определяет выхлопные газы местных транспортных средств как фактор риска инсульта, распространенного заболевания, вызывающего тяжелые человеческие страдания, высокую смертность и значительные издержки для общества».
Черный углерод и твердые частицы
Черный углерод - это сажистый материал, образующийся при сжигании ископаемого топлива. По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), он является важным компонентом загрязнения воздуха мелкими частицами.
Транспортные и другие двигатели, работающие на газе и дизельном топливе, а также электростанции, работающие на угле и других ископаемых видах топлива, выделяют черный углерод вместе с другими твердыми частицами.
Дорожное движение является основным источником выбросов черного углерода в городах.
Ученые связали вдыхание черного углерода с респираторными заболеваниями, раком, сердечно-сосудистыми заболеваниями и врожденными аномалиями.
Доктор Юнгман и его коллеги из Каролинского института и других исследовательских центров Швеции использовали данные 114 758 человек, которые были участниками других исследований, в которых информация о факторах риска сердечно-сосудистых заболеваний была собрана на основе обследований и анкет.
Участники, которые жили в трех городах Швеции, на момент набора были здоровыми и среднего возраста. Период исследования начался в 1990 году и длился около 20 лет. Набор данных включал историю адресов проживания участников за период.
За 20 лет наблюдения у 5166 человек развилась ишемическая болезнь сердца, а у 3119 - инсульт.
Используя базы данных о выбросах и модели рассеяния, команда оценила, насколько каждый тип источника выбросов вносит вклад в твердые частицы, включая черный углерод, в конкретных жилых районах.
Источниками, которые они включили в анализ, были выхлопные газы, износ дорог и отопление жилых помещений. Они включали данные для двух классов твердых частиц: крупных, включающих частицы диаметром менее 10 микрометров (10 мкм) (PM10), и мелких, включающих частицы диаметром менее 2,5 мкм (PM2,5). Черный углерод считается PM2,5.
Черный углерод и повышенный риск инсульта
Анализ показал, что риск инсульта повышается на 4% на каждые дополнительные 0,3 микрограмма на кубический метр (мкг / м3) сажи, загрязняющей воздух выхлопными газами.
Исследователи не обнаружили связи с выбросами черного углерода от отопления жилых помещений.
Кроме того, они не наблюдали связи между общими уровнями твердых частиц PM10 и PM2,5 и сердечными заболеваниями или инсультом.
«Были некоторые свидетельства, - отмечают авторы, - связи между PM2,5, в частности, из-за местных выбросов отопления жилых помещений и заболеваемостью [ишемической болезнью сердца], которые требуют дальнейшего исследования».
В своем исследовании авторы ссылаются на исследование, которое связывает длительное воздействие частиц PM2,5 и атеросклероза, состояния закупорки артерий, которое повышает риск сердечных заболеваний и инсульта.
Жилые районы, охваченные новым исследованием, находились в городах Гётеборг, Стокгольм и Умео. Среднегодовые значения содержания твердых частиц PM2,5 в этих городах за исследуемый период варьировались от 5,8 до 9,2 мкг / м3. Этот диапазон ниже порогового значения 25 мкг / м3 в действующих стандартах ЕС.
Хотя ЕС упоминает черный углерод как компонент загрязнения воздуха твердыми частицами PM2,5, у них нет конкретного порогового значения для черного углерода.
«Черный углерод из выхлопных газов транспортных средств может быть важной мерой, которую следует учитывать при оценке качества воздуха и последствий для здоровья».
Д-р Петтер Л. С. Люнгман